Крепления, такие как U-образные болты, являются наиболее широко используемыми деталями.

Крепления, такие как U-образные болты, являются наиболее широко используемыми деталями.

Крепления, такие как U-образные болты и болты американского производства являются наиболее широко используемыми деталями. Некоторые крепежные элементы можно найти в различных машинах, оборудовании, транспортных средствах, кораблях, инструментах, счетчиках и расходных материалах. Крепеж характеризуется широким спектром спецификаций, различными функциями и стандартизацией, которые также стали стандартными деталями. Крепежные детали являются наиболее широко используемыми механическими базовыми частями. Следуйте за Китаем в ряды крупнейших стран международной торговли. Многие китайские крепежные изделия экспортируются в страны по всему миру, и крепежные изделия со всего мира также поступают на китайские деловые рынки. Крепеж, как один из крупных импортных и экспортных товаров Китая, соответствует международным стандартам, которые имеют большое практическое значение для продвижения китайских компаний по производству крепежных изделий в мире и поощрения компаний по производству крепежных изделий к участию в международном сотрудничестве и конкуренции. Стратегическое значение. Крепежная промышленность Китая по-прежнему будет сталкиваться с постоянным давлением и проблемами, но в то же время она также ускорила перестановки в отрасли и выживание наиболее приспособленных, что способствует повышению концентрации промышленности, содействию развитию навыков, оптимизации модели развития. , и сделать компанию более ориентированной на повышение автономии. Инновационные способности и основная компетенция.

Меры предосторожности, которые необходимо знать при использовании U-образных болтов

U-образные болты играют важную роль в соединении механического оборудования, поэтому этим деталям следует уделить внимание, и их роль нельзя игнорировать. Сегодня я расскажу вам о мерах предосторожности, которые вы должны знать при использовании U-образных болтов.

1. При пробеге 12000 км для вторичного технического обслуживания необходимо разобрать масляный поддон двигателя, чтобы проверить использование втулки подшипника двигателя. Если зазор отдельной втулки подшипника слишком велик, ее следует заменить, одновременно заменив шатунный болт. Если вы обнаружите, что двигатель работает неустойчиво или издает ненормальный шум во время нормальной работы, вы должны вовремя остановиться и проверить.

2. Вновь замененные шатунные болты следует проверять во время каждого технического обслуживания, при этом следует обращать внимание на наличие трещин или вмятин на головке, направляющей части и резьбовых частях болта, а также на соответствие формы и шага зубьев. нить ненормальная. Если есть ненормальные условия, их следует решительно не использовать.

3. При сборке крышки шатуна используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть ее в соответствии с указанным стандартом, чтобы предотвратить чрезмерный или малый крутящий момент.

4. Используйте шатунные болты производства вспомогательных заводов.