Крепление строительных стальных конструкций требует внимания

(1) Для обеспечения надежности соединений компонентов количество болтов на каждом узле и одном конце стыкового соединения должно быть не менее двух. Однако для ленты композитного элемента может быть использовано одно торцевое соединение.
(2) Обычные болтовые соединения, которые непосредственно несут динамические нагрузки, должны иметь двойные гайки или другие меры для предотвращения ослабления гаек, такие как использование пружинных шайб или приваривание гаек и винтов до смерти.

(3) Если между болтами стальной конструкции конструкции и стенкой отверстия имеется большой зазор, его следует использовать только для соединений, которые вытягиваются в направлении вала стержня. Во вторичном соединении конструкции, подвергаемой статической нагрузке, соединении разъемной конструкции и установочном соединении для временного фиксирующего элемента также могут использоваться обычные болтовые соединения. Однако в важных соединениях, таких как соединение между тормозной балкой или верхней полкой подкрановой балки и колонной, поскольку это соединение передает горизонтальную опорную силу реакции тормозной балки и подвергается повторяющимся динамическим нагрузкам, высокопрочные Сначала следует использовать болтовые соединения, а затем сварное соединение.

(4) Когда высокопрочные болты используются для соединения стальных профилей, жесткость стальных профилей не может обеспечить тесный контакт поверхностей трения. Поэтому нецелесообразно использовать в качестве сращенного стального профиля, а вместо него следует использовать стальные пластины.

(5) В рамках высокопрочного болтового соединения метод обработки контактной поверхности компонента должен быть указан на строительном чертеже, чтобы обеспечить надежное соединение компонентов.